|
|
 |
 |
|
 |
| |
|
Nordkalk rustar sig för framtiden...
|
|
|
|
... Med det nya registreringssystemet för fordonsvägning, som integrerar in- och utvägning, provtagning, leveranskontroll, passagekontroll, styrning av bommar samt integrerar till administrativt system.
Nordkalk är norra Europas ledande producent av förstklassiga kalkstensbaserade produkter till bl.a. pappers-, stål-och byggmaterialindustrin samt miljö-och jordbrukssektorn. Under 2003 omsatte företaget 255 miljoner euro och hade 1300 anställda. Företaget har 36 kontor i 8 länder - varav 7 produktionsanläggningar i Sverige.
Då Nordkalk beslutat sig för att ändra sitt registreringssystem, valde man att börja med en av de största anläggningarna i Köping, Sverige. Målsättningen var att hitta ett system som uppfyllde deras höga krav på användarvänlighet, funktionalitet, service och support. |
|
|
| |
|
Komplett system, som löser alla uppgifterna
Utvägning av material från Nordkalk sker på bilvågar, där förarna själv lossar lastbilen inne på området. En hög prioritet för North Kalk är säkerhet - både den personliga säkerheten för förarna och säkerhet för korrekt avhämtning av material.
Nordkalk valde Scanvaegts registrerings- och datainsamlingssystem för bilvågar - ScanX - för uppgiften. Med detta system kan nu Nordkalk hantera in- och utvägning, provtagning, leveranskontroll, passagekontrollen till området, hantering av bommar, kommunikation med alarmsändare och integration till Nordkalks administrativa system.
Projektledare Lars Sunnebo i Köping förklarar valet av leverantör: "Scanvaegt gav ett mycket professionellt intryck under hela projekteringsfasen och har den tekniska kompetensen och de resurser som vi behöver. Dessutom har de en bra service- och supportfunktion, vilket är viktigt för oss", fortsätter Lars Sunnebo. "Sist men inte minst, gav Scanvaegt ett fördelaktigt anbud på både teknik och pris." |
|
|
| |
|
Effektiv och snabb expedition
Bilen har en order på vad som behöver lastas - Ordern är överförd från Nordkalks administrativa system ScanX.
För att komma in på området måste föraren identifiera identifiera sig i ScanXs passagekontroll, där man sedan kan se logg-in ID och tidpunkt. Föraren knappar sedan in ordernummer och guidas igenom registrering på skärmen. Slutligen får han en sammanfattning som han han godkänner, och information om lastningssilo.
Innan en registrering skall kunna slutföras, skall även larmsändaren, som föraren bär, kvitteras.
På vissa ordrar ska det tas ett varuprov. Detta sker automatiskt i ScanX, tack vare datauppgifter som överförs från det administrativa systemet. Ett provtagningsetikett med alla relevanta uppgifter kan skrivas ut, om så önskas.
Framme vid silon måste föraren återigen identifiera sig på en terminal för att se att han är på rätt lastningsplats. Är allt okej, kan lastningen påbörjas. Efter avslutad lastning vägs bilen ut och en vågsedel skrivs ut med alla uppgifter om leveransen.
Alla vägningsuppgifter exporteras därefter automatiskt till Nordkalks administrativa system, där faktureringen görs - utan ytterligare manuell registrering.
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|